云南钯催化剂回收钯碳酸钙

一般情况下，湿钯碳往往可以达到还原的要求，干钯碳能不用的就不要用了。在加钯碳前，容器体系应该是惰性气体氛围，不然直接加进去很容易着火。反应结束后，一般是加硅藻土抽滤，抽滤过程中切记不要抽干，要钯碳上面浸没在溶剂中，如果抽干了，很容易着火。此外，接触到钯碳的物品，如草纸不可随意丢弃，这个也存在潜在的自燃风险。

钯碳回收的大致流程，要对钯碳废料进行焙烧，先把钯碳点燃，让其燃烧去碳，有一些钯碳废料点不着的，或者是点着了过一会儿自己火灭了的，这种一般是含硅藻泥的，要用火烘烤保持高温燃烧，如果硅藻泥含量高而钯金含量低的话，这种废料就没有回收价值了。钯碳回收过程比较简单，但是还原提纯的时候有很多细节，会需要用到设备，并不是在家里就可以做的。而且，提炼过程中会产生一系列的废水废渣，也是需要的设备才能够处理好，处理废料通常在工厂里操作。

从废钯碳催化剂回收的方法及焚烧炉系统。钯炭催化剂回收废钯催化剂焚烧可以采用多种方法，可以静态焚烧，即放入一个大的容器内点燃后，让其慢慢自燃，直到熄灭为止，这种方法的优点是，物料在没有明火的情况下，损失较少。也可以采取码垛的方式烧，即将钯炭与适量的面粉团成馒头大小的球，放入铁锅中，铁锅事先打破锅底，放一个不锈钢网，然后在其上面放一些木炭，将钯炭球码在木炭上，然后将木炭点燃，木炭将钯炭球引燃，通过控制锅底的进风量，控制锅内钯炭球的燃烧速度。

近年来由于汽车尾气净化用的贵金属催化剂的使用日益普及，催化剂中起催化作用的铂族金属的用量逐年增加。催化剂中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要产生大量的废贵金属催化剂，如何适当处理并充分利用这些二次资源显得日益重要和紧迫。目前，全世界汽车催化剂年消耗的铂族金属占铂总消耗量的30%～42%，钯占56%～76%，铑占95%～ 98%，都在各自的用途中占据。近20年来，大量使用贵金属的汽车催化剂已在国际上成为一大环保技术和新材料产业，并表现出强劲的发展趋势。

利用筛子将粒度范围较宽的混合物按粒度大小分成若干不同级别的过程。主要与废钯碳的粒度或体积有关，筛分时，通过筛孔的废钯碳称为筛下产品，留在筛上的废钯碳称为筛上产品。筛分一般适用于粗粒废钯碳的分解。常用的筛分设备有棒条筛、振动筛、圆筒筛等。根据筛分怍业所完成的任务不同，筛分可分为立筛分、准备筛分、辅助筛分、选择筛分、脱水筛分等。在废钯碳破碎车间，筛分主要作为辅助工序，其中破碎前进行的筛分称为预先筛分，对破碎作业后所得的产物进行的筛分称为检查筛分。

将废钯碳加入活动或流动的介质中，由于颗粒密度的差异而导致运动速度或运动轨迹的不同，分选为不同密度产物的选矿方法。重力分选过程中常用的介质有水、空气和悬浮液。目前，重液还于实验室内应用。重选方法可分为重介质选、跳汰选、摇床选和溜槽选。广义地讲，分级和洗矿也属于重选的范畴。重选的优点是生产成本低，处理的废钯碳粒度范围宽，对环境的污染少。