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对于氧化铝载钯(铂)废催化剂、汽车废催化剂等废催化剂一般采取2种工艺路线,第1种是:选择性溶解载体→不溶渣→溶解贵金属→分离提纯。第2种是:溶解贵金属→分离提纯。 对于钯(铂)炭废催化剂、废电子浆料等废钯碳的工艺路线是:焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于废钯(铂)电镀液的工艺路线是:置换→置换渣→溶解贵金属→分离提纯。 对于含钯(铂)废电子元器件(集成电路板、接点、触点)的工艺路线是:分类拆解→焙烧→焙烧渣→溶解贵金属→分离提纯。 需要指出的是,废钯碳回收不论采取何种工艺,都要有完善的环保设施,例如焙烧炉要配备完善的收尘设施,废气、废水经过处理达到标准后排放。
钯碳在有机溶剂中使用时在氮气保护下进行。过滤时滤渣不能进行干燥。[如果效率降低,可以先用有机溶剂洗出吸附的有机分子,然后碱洗,注意碱浓度不要过高,避免钯损失,然后还原得到恢复部分活性的催化剂。碱洗液可以电解回收金属钯。这种回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的处理了一下,对可逆中毒有效果。一般催化剂再生,是废催化剂焚烧变成钯灰,在精炼金属钯,做成钯的前驱体用来作催化剂。这样可以尽量多的回收钯。
钯碳催化剂是可以反复套用的,而在使用一段时间后也是会失活失效,从而形成钯碳废料。因为钯碳催化剂具有可回收的特点,这主要是因为失效的钯碳催化剂中,还有一定数量的金属钯,所以对废钯碳催化剂的二次再利用,就是对钯碳废料中的钯金进行还原提炼处理。选择哪种方法进行提炼时,也都是根据钯碳废料回收的具体情况来选择。
钯碳催化剂是一种将钯金属负载到活性碳上的一种工业用料,这个在之前的文章中也有聊过。钯碳的主要用途是应用于石油化工、医药行业、农药合成、电子工业等精细化工领域中。主要做加氢还原、对不饱和烃或CO的催化氢化等用途。钯炭催化剂的主要特点有哪些?钯碳的主要特点是可反复套用直至失效、使用时投料比小且易于回收,也因为加氢还原性高、选择性好、性能稳定等方面的优点,所以在现代工业中广泛的被应用。
环境保护标准对促进行业健康发展具有重要的引导作用。该标准是推荐标准,目前处于试行阶段。该标准就废钯碳回收、预处理、贮存、运输、再生利用、能量回收过程各环节,制定了污染控制技术规范,适用于废钯碳回收与再生利用的环境影响评价、回收与再生利用过程中污染控制及监督管理。标准重要的作用是给相关执法部门提供了执法依据和检控标准。
不管是在汽车三元催化剂的生产过程中,或是报废的车辆中,在这类的三元催化器中含有钯铂铑多种铂族贵金属。这类的含钯废料是在生产过程中中,是以陶瓷为载体,在其表面覆盖一层贵金属涂层,包括铂钯铑这三种贵金属。这也是贵金属钯金大量应用的行业,每年有多达85%的钯金供应于汽车行业。所以在的回收再利用中,三元催化回收的钯金占到85%左右。